56岁的谢琳，是安徽省淮北市濉溪县四铺镇颜道口村村民、货车司机。她从事货运行业已有35年，累计驾驶里程超过500万公里。她见证了从手写货单到数字化App一键下单的变革，从高成本、低效率的传统货运到智慧物流高效现代化的跨越，亲历了货运行业从粗放式管理向智慧物流转型的巨大变迁，也见证了“中国制造”通过四通八达的公路网走向世界的辉煌历程。
自1999年起，谢琳开始单人单车跑国际运输线路，先后前往吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、老挝、缅甸、泰国、越南等国家，运输“中国制造”的家电、小商品、太阳能板、机械设备等物资。近20年来，谢琳主要往返于内地与新疆之间，去程需要运输家电、大型设备等货物，返程时还要将新疆的水果、棉布等特产带回内地。谢琳以实际行动传承弘扬着务实勤勉、古道热肠的精神品格。凭借突出的职业表现，谢琳荣获全国最美货车司机、全国三八红旗手、安徽省劳动模范、“安徽好人”等荣誉称号。
货车方向盘上的热爱与担当
“女司机啊，厉害！”每当谢琳从她那辆宽3米、高4米、长17.5米的重型牵引平板式卡车驾驶室里走出来时，周围经常会出现这样的赞美。常年在外奔波的经历，让她格外珍视货车司机这份职业。她驾驶的是货车里规格最高、最难驾驭的重型牵引卡车。“别人都觉得跑车很累，但我不一样。”谢琳说，“我对车有感情，跑车时反而觉得放松，有一种拥抱大地的感觉。”谢琳的父亲是一名退伍军人，退伍转业后从事汽车运输工作，和车辆打了半辈子交道，这份“血脉”也延续到谢琳身上。“我很小的时候就对汽车比较熟悉，一上手就停不下来。后来，我还学会了修车。”谢琳带着满满的自豪感说。
20岁出头，谢琳便开始驾驶着大货车奔波在运输第一线，几乎每年都要往返十多趟。在不堵车，且无沙尘暴、雨雪等恶劣天气影响的情况下，单程运输需12天左右。凭借精湛的驾驶技术，她多次驾驶重型卡车前往老挝、缅甸、泰国、越南等国家运送货物，常常让当地同行啧啧称奇。这些国家的路面往往条件复杂，路窄多沙石，重型卡车通行难度极大。多年来，谢琳坚持在运货途中“人不离车”。即便在寒冷的冬夜，她也坚持在驾驶室里过夜。在路上，她每隔三四个小时进入服务区休息时，都会仔细检查运输货物，确保运输安全的同时保证货物万无一失。
谢琳说：“一个小女子开大车把物资送到全球，我很自豪。”如今，她承担起更多为货运司机群体发声的社会责任。2023年，谢琳作为安徽省第十四届人大代表，积极建言献策。她建议在高速公路服务区推广建设“司机之家”。在多方努力下，短短几个月内，安徽省所有高速公路服务区的“司机之家”均建设完成，并持续得到优化和完善。谢琳说：“我希望中国的公路越来越宽广，公路货运事业越来越繁荣，也希望运输人能够拥有更多的获得感和幸福感。”
一路奔忙、一路温暖的“独行侠”
2016年，谢琳途经西藏阿里无人区时，货车突发故障。在饮食几乎耗尽的情况下，一支来自湖北武汉的摩托车车队恰好经过，为她留下了饮用水，帮助她坚持等到救援。
谢琳始终认为，人生最难能可贵的，就是拥有一颗平常心。她说：“我很幸运，因为一些独特的经历得到大家的关注和关爱。但作为一名普通的运输人，我只是在能力范围内做力所能及的事，这并没有什么特别。”
2024年11月16日，谢琳从杭州出发，将一车家电运往新疆喀什。途径依吞布拉克（新青界）至若羌高速公路路段的200公里无人区时，她发现同行一辆货车因停车不慎，右轮胎陷入沙坑。见此情形，谢琳毫不犹豫施以援手。在天寒地冻的夜色中，她经过1个多小时的不懈努力，最终利用软带将同行车辆从沙坑中拖出。“任何人遇到这种情况，都会伸手帮一把。”谢琳淡然说道。
2025年1月初的一天，谢琳拉货途经109国道唐古拉山山口时，发现一辆货车发生追尾事故。因山高路陡、拖车不便，事故司机在等待救援期间，生活物资几近耗尽。谢琳主动停车询问情况，并将自己车上的方便面、西红柿、黄瓜和饮用水赠予对方。三十多年来，谢琳以有情有义、无畏奉献的“独行侠”形象，成为了运输行业里的巾帼女性代表。谢琳表示，未来会继续握好手中方向盘，做一个能够温暖别人的“货车女侠”。
车轮滚滚，见证中国巨变
“以前拉一车小家电、小商品，现在拉的都是国家建设的‘钢筋铁骨’。”谢琳笑着说，“每一年在路上都能看到很多新变化，我心里也因此充满了干劲！”
在过去的“小黑板”时代，找货是一件极其艰难的事。每次卸完货后，她都要驱车几十甚至上百公里赶到物流园。那里，一个个格子间的小黑板上密密麻麻地写着货源信息，但很多时候，这些信息并不准确。为了找到合适的货物，她常常要在物流园里待上好几天，吃着泡面，住在车里。那时，平均找货时间长达3～5天，空驶率高达40%～50%。在如今的数字货运时代，只需在手机上安装一个货运App，就能随时随地查看全国各地的货源信息。平台通过大数据和智能匹配技术，根据个人位置、车型和运输能力，精准推送合适的货源，大幅提高了工作效率。
“我见证了中国公路货运行业波澜壮阔的30多年。从最初的‘小黑板’时代到如今的数字货运时代，从中亚国家物流人员不会讲中国话到现在多数人能够用汉语流利沟通。我深切感受到，无论时代如何变迁，行业如何发展，坚定信念、勤奋努力，运输好每一票货物才是关键。”谢琳说。
“我热爱货车行驶时拥抱辽阔大地的感觉，这份职业让我看到祖国大好河山的美景，见证社会的发展和时代的变迁，也让我遇见温暖的陌生人，内心常因能帮到别人而喜悦，我会倍加珍惜在路上的时光。”谢琳说，“希望各行各业的职业女性都能勇敢选择自己热爱的事业，变得越来越自信、自强。”谢琳依旧在路上坚持不懈地前行，她心中的热血与担当从未熄灭。她和无数运输人一起，在漫漫长路上发挥着不平凡的影响力。
文：张佳敏
图：受访者
【责任编辑：滕歌】
